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      疯狂练小号,北汽新品牌"BEIJING"是干嘛来的?

        2019-12-01 13:59:40 热度:2019

        我不知道你是否喜欢玩游戏机,事实上,我自己也是游戏机迷。我在玩游戏的时候有一个问题,那就是,我不想在一个文件被我玩的时候破坏了之后再坚持它,但是我会再次打开这个文件并再次玩它。在游戏中这样做没有错,但在现实生活中有点不可靠。毕竟,我们的生活中没有“重新开放”的选择。

        然而,一些企业喜欢重新开店或练习小号。

        近日,北汽集团子公司BAIC萨博与BAIC新能源整合,打造新品牌“北京”,并宣布整合双方资源。这也意味着BAIC萨博将弥补过去的失败,改变其标志和品牌,试图让每个人忘记过去做过的蠢事。

        萨博之死

        要将北京理解为一个新品牌,我们必须知道北京汽车股份有限公司在过去几年里经历了什么。一度,萨博被BAIC收购,试图打入自己品牌的高端市场。然而,萨博只吸收了一些旧的发动机和变速箱技术,所以萨博没有实现BAIC设想的从野鸡到凤凰城的梦幻转变。相反,消费者更相信BAIC的产品一定是废品。

        萨博d50、萨博x25、x35等产品在产品质量上基本被击败。其中,自第一代以来,萨博d50就一直是车主抱怨变速箱噪音和发动机噪音异常的对象。到第二年萨博d50更换时,这些问题还没有解决。然而,萨博x25有一些严重的问题,如转向故障。到目前为止,仍然有一些车主在网上不断抱怨。同样的问题也没有解决...

        BAIC是否错过了其他汽车公司的任何东西?不,如果从BAIC员工的角度来看,BAIC是一个非常好的企业,而从自主汽车开发的角度来看,BAIC也是一个相对进取的企业。然而,从消费者的角度来看,BAIC……似乎是一只“飞蛾”。因为BAIC根本不愿意在研发部门投入太多资金,更不愿意花钱做好产品质量,徐和谊仍然更喜欢摸着风赚钱。

        北汽新能源

        在过去两年中,BAIC新能源一再暴露于“自燃”现象,这丝毫没有影响BAIC新能源的销量。这对我来说很奇怪,经过思考后很明显,北京对新能源汽车有着强烈的需求,BAIC的新能源完全利用了它的地理位置。采取一些支持当地活动的政策应该没什么大不了的。因此,徐和谊抓住这个机会说:创新是走老路的唯一途径。BAIC不可能加大创新力度,走适合自己的创新之路。BAIC将充分利用新能源。对BAIC来说,玩燃料汽车是不可能的,或者说也不太可能玩。

        创新在这里意味着什么?事实上,BAIC新能源和BAIC萨博一样,基本上很难进一步发展。所有这些的根源是一些技术和质量控制问题。BAIC过去没有打下良好的基础,即使现在改变也为时已晚。因此,当徐和谊在这里谈到创新时,我认为是品牌创新。更换外壳并继续销售。

        不关心汽车信息的消费者根本不知道BAIC萨博、BAIC新能源和北京之间的关系。这就是BAIC想要的。当萨博车主再次责骂萨博和BAIC新能源车主责骂BAIC新能源时,北京已经开始另一场大火并继续赚钱。

        最后:不过,随着年轻一代消费者逐渐成为汽车市场的主流,他们在消费前会更加仔细地调查与企业和产品相关的信息,所以我认为,即使BAIC变成了一个新的空壳,前方的路也只会越来越窄。没有扎实的技能和素质来支持,培养一群浮躁的人来扰乱企业氛围是绝对不可能的。

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        责任编辑:匿名
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